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  <title type="text">ユピテルのレーダー探知機っていいよね</title>
  <subtitle type="html">ユピテル工業のレーダー探知機にはカーナビ+レーダのイエラ（yera）があります。ほかにも、エンジンスターターやカーセキュリティ、ナビがあり。機種名・型名でいえば、スーパーキャット、mr-312、s200mi、mr976si、s200なんかがあります。最近はカーセキュリティにも気をつけたいところですよね。</subtitle>
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  <updated>2007-09-04T13:50:29+09:00</updated>
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    <published>2017-02-10T13:23:55+09:00</published> 
    <updated>2017-02-10T13:23:55+09:00</updated> 
    <category term="情報" label="情報" />
    <title>クジラやイルカのこと。</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[船って、周りの船とか、大きい体をしている魚とかに当たらないようにしているでしょうか。<br />
<br />
高速船が、クジラと衝突したりっていうことがあるみたいです。<br />
<br />
クジラのような大きな海の生き物でも、ぶつかってしまうっていうことですよね。<br />
<br />
おそらく、海面から大きく出ていれば、レーダーで反射したりして、回避できるのでしょう。<br />
<br />
海中にいると、なかなか見つけにくいのだと思います。<br />
<br />
クジラやイルカが、突然上昇してきて、そこに船がくれば、これは避けるのは、かなりの難易度になりそうです。<br />
<br />
イルカだと、船が航行していると、近寄ってきて、まるで一緒に泳ぐみたいなことをすることがありますよね。<br />
<br />
これは、おそらくウォッチングのツアーをしているエリアだと、イルカは警戒心が少なくて、近寄ってくるのでしょう。<br />
<br />
こういうふうになるのは、イルカは好奇心が強い動物だからですよね。きっと。<br />
<br />
「<a href="http://irukafusigi.cocolog-nifty.com/" title="">イルカって不思議</a>」というところを見ると、こうしたことが分かってくるかな。<br />
<br />
イルカは、研究すると、かなり面白い動物ですが、クジラも、まだまだ謎の部分があるのでしょう。<br />
<br />
かなり大きな体をしているクジラって、ファンタジー映画なんかだと、人間よりかしこい存在みたいなことになってたりしますよね。<br />
<br />
それだけ神秘的な動物なのだと思います。]]> 
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            <name>レーダー</name>
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    <published>2007-09-07T14:12:36+09:00</published> 
    <updated>2007-09-07T14:12:36+09:00</updated> 
    <category term="情報" label="情報" />
    <title>ユピテルのレーダー探知機の反応の仕方</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[ユピテルのレーダー探知機をつけていても、反応なしってことはあるようですね。<br />
道の駅があったり、警察署があると、ちゃんとレーダーが反応することはあるようですが、警察も、わざわざレーダーに捕捉されやすいようにしているわけではないので、ユピテルのレーダー探知機で反応が小さいってこともありそうです。<br />
<br />
警察は、いつも電波をだしているのではなく、この自動車は制限速度だいぶオーバーしているなっていう車を目視確認して、電波を発信し測定、そして、確保に入るという方法を使っているのかもしれません。<br />
<br />
ですので、ユピテルのレーダー探知機が反応したときは、要注意の車として警察から電波をだされたときである可能性もあるわけです。<br />
<br />
ドライバーが目で見て、「おっ、やってるな」ってときも、ユピテルのレーダー探知機が反応したり、しなかったりって、反応がまちまちかもしれませんね。<br />
ユピテルで最新のレーダー探知機だと、また状況は変わってくるのかもしれませんが。<br />
<br />
ユピテルのレーダー探知機やエンジンスターターなどは、やはり、お店の人につけてもらうのが一番ですが、自分でつけたほうが安上がりだから、自分でレーダー探知機とかつけるっていう方もおられるでしょうね。<br />
<br />
ところが、配線を間違えたかして、うまく動作しなかったり、いまひとつ不具合があるような感じになってしまったりってことは、よくあることだと思います。<br />
<br />
そんなときは、車に詳しい人に聞いてみたり、ディラーに行ったり電話したりして、車の配線の状態を聞いたりしてみるとよいでしょうね。<br />
<br />
いずれにしろ、そんなときは、あせらず、ひとつひとつ配線を確認していくことだと思います。]]> 
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            <name>レーダー</name>
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    <published>2007-09-04T16:22:49+09:00</published> 
    <updated>2007-09-04T16:22:49+09:00</updated> 
    <category term="情報" label="情報" />
    <title>ユピテルのレーダー探知機の比較、どれがお得か</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[ユピテルのレーダー探知機には、どんな種類があるのでしょうか？<br />
<br />
ユピテルのレーダー探知機には、<br />
ナビゲーション機能付・ダウンロード対応GPS・ミラータイプ・GPSタイプ・コードレスタイプ・指定店専用モデル<br />
といった種類があります。<br />
<br />
ナビゲーション機能付きは、<br />
ナビゲーション機能付レーダー探知機　YERA (イエラ)のこと。<br />
<br />
ユピテルのイエラは、つまりは、カーナビゲーション（カーナビ）とレーダー探知機が一緒になっているんですね。<br />
<br />
これは、なかなか便利ではないでしょうか。<br />
<br />
このカーナビとレーダー探知機の画面を切り替えたりして使うわけですが、取締り情報は、カーナビでもレーダー探知機の画面でも、リアルタイムで表示してくれるそうです。<br />
<br />
<br />
<br />
レーダー探知機のダウンロード対応GPSはどんなのかというと、<br />
携帯電話を使うことで、最新の取り締まりの位置の情報を入手できるようになっているんですね。<br />
このデータを手に入れるには、ユピテルity.クラブというところに入会するとよいそうです。<br />
<br />
このデータ更新にはSDカードを利用したり、ケータイの赤外線を照射する機能を利用したものがあります。<br />
<br />
<br />
<br />
ミラータイプはというと、<br />
車のバックミラーですね。これが、レーダー探知機になっているわけです。<br />
<br />
このミラータイプにもSDカードでのデータ更新機能がついているレーダー探知機もあります。<br />
<br />
GPSタイプは、人工衛星からの電波を受信して、車の位置を特定することができます。<br />
この機能によって、登録済みのオービスポイントに接近すると、警告してくれるようになります。<br />
]]> 
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            <name>レーダー</name>
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    <published>2007-09-04T16:21:57+09:00</published> 
    <updated>2007-09-04T16:21:57+09:00</updated> 
    <category term="未選択" label="未選択" />
    <title>ユピテルのイエラ（yera）はカーナビ＋レーダー</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[今、注目のカーナビ＋レーダー探知機またはGPSターゲット情報のユピテル　イエラ。<br />
<br />
このイエラには、<br />
SCN-20RDとSCN-10の２種類があります。<br />
<br />
SCN-20RDは、カーナビゲーションとレーダー探知機。<br />
SCN-10は、カーナビゲーションとGPSターゲット情報。<br />
<br />
イエラSCN-20RDは、ナビゲーション画面とレーダースコープの画面があり、本体を取り外して、持ち運びもできます。<br />
イエラSCN-20RD本体にバッテリーがついているんですね。<br />
<br />
どんな感じで警告やお知らせをするかというと、<br />
アラームランプであったり、音声で知らせたりするわけです。<br />
<br />
カーナビの画面でもレーダースコープの画面でも、このターゲットの情報は表示されるようになっています。<br />
<br />
レーダースコープで、実際どれくらいターゲットに近づいているのかが、よく分かりますし、カーナビの画面であれば、地図情報とともに、ターゲットの位置が分かるので、これまた分かりやすいでしょう。<br />
<br />
ターゲットの緊急度によって、色別に教えてくれたりもします。<br />
もう、ほんと危ないぞってときは、赤でお知らせしてくれます。<br />
<br />
このイエラのカーナビ+レーダースコープによるレーダー探知機は、なかなか面白いかもしれません。<br />
<br />
あの潜水艦や飛行機の映画のように、ターゲットの位置情報が分かるんですから、「おお～、近づいているぞ」とか「目標が消えた・・・」なんて、遊べるかもしれません（笑）<br />
<br />
ええと、そんなことよりも、イエラSCN-20RDには、便利な機能がついています。<br />
<br />
インテリジェント・キャンセルや反対車線のオービスやHシステムのお知らせをキャンセルしてくれたり、３０キロ以下の走行のときは、いらないお知らせをカットしてくれたりします。<br />
]]> 
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            <name>レーダー</name>
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    <published>2007-09-04T16:21:07+09:00</published> 
    <updated>2007-09-04T16:21:07+09:00</updated> 
    <category term="情報" label="情報" />
    <title>エンジンスターターの種類は？</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[ユピテルのエンジンスターターには、双方向タイプ、単方向タイプ、指定店専用モデルといった種類があります。<br />
<br />
このエンジンスターター、カーエアコンを車のキーをつけずに稼動できるものでもあるんですね。<br />
リモコンを使って、エンジンをかけるわけです。<br />
<br />
単方向タイプのエンジンスターターは、リモコン本体だけから信号がでるタイプで、双方向のエンジンスターターは、エンジンがかかると知らせてくれるものです。<br />
<br />
このエンジンスターターは純正のものよりは、ユピテルのような会社のもののほうが性能や価格面で、いいみたいですね。<br />
<br />
では、ユピテルのエンジンスターターには、どんなものがあるのでしょうか。<br />
<br />
ユピテルのテレコントロールエンジンスターター双方向タイプ　VE-E750Wは、ELディスプレイを採用しています。<br />
<br />
このELディスプレイ、視認性が抜群なんですよね。<br />
ですから、エンジンスターターからの車の状態を知らせるコメントが、とっても分かりやすいわけです。<br />
<br />
このユピテルのエンジンスターターVE-E750Wは、設定した温度になるとアイドリンクを自動で停止してくれたり、エンジンの始動を予約できたり、ドアロックしたり解除したり、予約もなにもしていないのにエンジンが始動するとリモコンにそのことを知らせてくれたり、イモビ車への対応もできるようになっています。<br />
<br />
自分がエンジン始動していないのに、エンジン始動されたら、リモコンで知らせてくれるというのは、カーセキュリティとしても、すぐれた機能ですよね。]]> 
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            <name>レーダー</name>
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    <published>2007-09-04T16:20:09+09:00</published> 
    <updated>2007-09-04T16:20:09+09:00</updated> 
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    <title>ユピテルのカーセキュリティシリーズ</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[ユピテルはカーセキュリティの機種も充実しています。<br />
<br />
シリーズとしては、<br />
Grgo（ゴルゴ）<br />
Aguilas（アギュラス）<br />
Argus（アルゴス）<br />
Panthera（パンテーラ）<br />
とあります。<br />
<br />
Grgo（ゴルゴ）にはELリモコン仕様のものや、マナーモードにしておけるものなどがあります。<br />
<br />
主なセンサーには、ドアセンサ・トランク・イモビライザ・ショックセンサなどがあります。<br />
<br />
純正のキーレスリモコンと連動できるタイプのものもあります。<br />
<br />
どうカーセキュリティを純正のキーレスリモコンで行うかというと、ドアロックの操作のときに、カーセキュリティの機能も始動するようになっているわけです。<br />
<br />
また、ドアが開けられようとすると、サイレンを鳴らしてもくれます。<br />
<br />
こういったカーセキュリティで、実際どんな動作をするのかっていうのが分かるページがありましたので、紹介させていただきます。<br />
<br />
<a href="http://panthera.co.jp/panthera/fls_mn/index.html">カーセキュリティの動作がわかるページ</a><br />
<br />
なかなか面白いページですね。<br />
<br />
たとえば、<br />
車両付近でうろつく<br />
人ごみのなかで警戒する<br />
爆音カー通過時に反応しない<br />
鍵穴にいたずらする<br />
<br />
なんてのを試してみることができます。<br />
人ごみのなかで警戒するでは、車の後ろに、これでもかって人がいて、ちょっと面白いですね。<br />
<br />
ほかにも、<br />
窓ガラスを割られたとか、トランクが開けられたとかあります。<br />
<br />
こうしたカーセキュリティのシステムがどう動くかが、ホームページ上で分かると、購入前のお試しができていいですよね。]]> 
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    <published>2007-09-04T16:11:07+09:00</published> 
    <updated>2007-09-04T16:11:07+09:00</updated> 
    <category term="情報" label="情報" />
    <title>ユピテルのレーダー探知機などの説明書をなくしたら？</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[ユピテルのレーダー探知機に限らず、レーダー探知機は、どんどんと進化していっています。<br />
なので、買い換える人も多いのではないでしょうか。<br />
<br />
それで、古いレーダー探知機を、知り合いにあげたりすると思います。<br />
ところが、その古いレーダー探知機の説明書がなくて、もらった側が操作が分からなくて、困ってしまうってこともあるようです。<br />
<br />
ユピテルのレーダー探知機や他のメーカーのものでも、レーダー探知機って、けっこう操作が複雑だったりしますよね。<br />
初期設定とか。<br />
<br />
できたら、説明書がほしいんですが、もらったものだったら説明書がついていなかったり、オークションで購入して、説明書がなかったりすることもあると思います。<br />
<br />
そんなときは、ユピテルのホームページに取り扱い説明書のダウンロードができるページがあるので、そこを利用するとよいと思います。<br />
<br />
<a href="http://www.yupiteru.co.jp/afterservice/index.html">ユピテルのレーダー探知機などの取り扱い説明書ダウンロード</a><br />
<br />
このコーナーを利用すれば、レーダー探知機やカーセキュリティの説明書をなくしても、ダウンロードして、また見れるわけです。<br />
<br />
あまりに古いレーダー探知機やカーセキュリティの機器だと、ダウンロードする説明書が用意されていないかもしれません。<br />
<br />
このユピテルの取扱説明書のダウンロードは、レーダー探知機・エンジンスターター・カーセキュリティ・オートキーレスといったカテゴリーからと、型名での検索ができるようになっています。<br />
<br />
また、ユピテルのレーダー探知機を自分で購入していて、使っていた人が、説明書をなくしてしまい、ユピテルにメールかなにかで問い合わせしたところ、説明書を送ってくれたなんてこともあったようですね。<br />
<br />
こういったことが、けっこうあって、ユピテルのホームページで、レーダー探知機・エンジンスターター・カーセキュリティ・オートキーレスの取扱い説明書をダウンロードできるようにしたのかもしれません。<br />
<br />
そうだとすれば、ユピテルは、アフターサービスにも力を入れている企業のようだと推測ができますよね。]]> 
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